闪电specialized

美国specialized ，斯贝特商贸（上海）有限公司，创始于1974年，美国知名高端自行车品牌，致力于为车手提供最专业的单车产品和服务，被国内车友亲切地称为“闪电”。

1974年由铁杆车友mike sinyard创立的美国单车品牌——specialized，国内车友亲切地称为“闪电”，近四十年来一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务。specialized在2007年正式进入中国市场。在上海、北京、杭州、常州、南京、苏州、济南、郑州、西安、昆明、成都、沈阳、哈尔滨、东莞、深圳、广州、佛山、长沙、南昌、宜昌、襄阳、温州，石家庄，邯郸，保定，邢台，包头，大连，乌鲁木齐等城市开设有specialized 概念店。创业历史以下是specialized闪电创始人的回忆，讲述了specialized “闪电” 的历史。1974年开创specialized是我对自行车热爱的自然延伸。一直以来我和朋友们一起在北加利福尼亚的公路上骑车。我意识到很多人对自行车充满热情。我们都想要 最好的产品，但当时很难找到。我坚信，如果一个公司专注车手的需要，有着对先进功能和技术产品带来的性能优 势的需求，那他们就会成功。这是specialized的创业原则，也仍然是我们对世界各地车手的承诺。从san jose州立大学毕业后，我卖掉了自己的白 色旧大众汽车，去骑车环欧洲旅游。一次机缘巧合，我结识了自行车界的大腕，cino cinelli， 他同意让一个才 大学毕业、连汽车都没有的我把他的零件进口到美国。我花了自己最后1,500美元，买了所有我能买得cinelli 零件，回到美国，开创了specialized。公路车tarmac喜欢比赛的公路车迷们，我们经环法赛测试的新款tarmac sl（在2005环法中赢得一站胜利和总成绩第六名。）是世界上最轻的车架、前叉和牙盘组合。不是没分量的小把戏，，它也有它的级别里最好的纵向帖服性以及横向和扭曲性的硬度。specialized不满足于现状，继推出tarmac sl后，又在2008年推出tarmac sl2, 2010年推出tarmac sl3, 以及在2012年伦敦奥运会上公路大组赛的金牌得主tarmac sl4。roubaixroubaix sl4使用了超轻量、高刚性的fact 11r 碳纤维车架，前后叉使用了专利的zertz吸震技术。从08年出产以后，获得了四届paris-roubaix古典赛的殊荣，专为长途耐力赛设计，提供高效率，高稳定性与舒适的骑乘感。venge开发耗费将近五年的时间，specialized推出的第3款公路车系到，以（全方位公路车）为设计概念，在扭力刚性与轻量性都表现出极优秀的数值。刚性的测试数值更远优於其他品牌以高刚性深受好评的同级车架。车架采用空气动力气设计，整体重量（含s-works曲柄组）控制在2170g的轻量。而空气动力学效应方面，在时速40km的情况下，venge与tarmac sl3相比可以节省22w的出力（在绕圈赛竞技场内骑乘）。*规则符合uci规定。specialized更透过这次的开发，顺利与f1赛车中广为人知的mclaren applied technologies技术合作。把车架强度达到fact 12r。2011年，venge mclaren更协助htc highroad的mark cavendish成功夺得绿衫的殊荣。山地车stumpjumper38年后，感谢热情的自行车手们，你们信任specialized和我们制造的产品，我们感觉自己刚刚热身。感谢你们的支持，继续骑车！！我们最早喜欢是公路自行车，但造出一辆让每个人不管到哪里都能享受到他们想要的体验甚至更多的自行车，才是我们热情所在。自从和山地车自行车的第一次相会后，我们意识到生活已永远改变。我们是彻头彻尾的喜欢上它了。实际上，今年是stumpjumper第31周年，我们仍和过去一样的喜欢它。很可能因为同样的原因，很多其他人也倾心于宽胎生活--因为这比我们曾经尝试过的任何 东西都更加有趣，更加刺激。自从我们神魂颠倒后，就一直着迷于要做能想象出最轻、最快、最舒服、最理想的山地车。在1981年向世界推出stumpjumper后，接下来 的10年里我们沉迷于它设计的每个方面。我们采用了新兴材料如碳纤维和金属基质，并为了达到灵敏和劳 靠之间的平衡而调整角度。1994年，我们第一辆有我们专利fsr技术的全避震车震撼了世界。我们从不满 足地说任何东西已经够好了，一直执著于不断改良我们的硬架车和fsr避震设计。2006年，我们打造了第一辆增加了brain fade，一个可以在路边调节的功能，可以让车子在最佳的贴合性或效率间定点设定他们的 brain避震器。epic不论是渴望驰骋于世界杯赛事还是当地林道的骑士，一台轻量化，速度快，且具有高性能的山地车是他们必不可少的利器。epic 是一台为这些人士提供的最理想的赛车。敏感的短行程智能避震，可以帮助他们轻松的驰骋于专业的林道赛场之上。全新的后避震内部结构大幅度的提高了epic的优越性能；并带有外部调节系统，可对后避震功能进行不同程度的调节，配合autosag自动气压调节系统可以更方便正确设置后避震的功能。此智能避震系统以及autosag功能是由specialized设计fox代工而成的，只提供于specialized车型使用。autosag功能可以保证简单精确的后避震压力设置，全新的智能避震提供最佳的骑行效率，可以轻松地、自动的应对各种不同的地形。当骑行路况突然发生变化，智能避震系统内部的气压阀会自动打开，导流避震油流动到不同的油舱，从而可以自动的使避震系统由坚固（锁死）变为柔软（完全打开）。设置在智能大脑外部的调节系统，可以允许骑士更快更简单的对后避震进行调节。tricross freeroad 系列争取服务到所有的车手在今天仍和30年前一样。我们坚信为了特定体验要精确定位性能 ，而 tricross freeroad 新系列的自行车就是这点最新的表示。tricross 这辆车设计让你沉浸于自行车全部的热情，还把你带到一 些你从不知道的地方。无论你是否喜欢几个小时/几天/ 星期/年的冒险骑行，投入城市人群中通勤，或是参加公路越野赛，你可以把自己当作freeroad车手，而我们的 tricross系列就是为你的骑行的方法设计的。中国发展specialized 于2007年正式进入中国市场，总部位于上海。specialized一贯以其高端，专业，严谨的概念店形象著称，持续不断的为服务更广大的中国骑友而努力。直到现在设有specialized概念店的城市有北京，上海，杭州，武汉，南京，苏州，济南，郑州，西安，成都，沈阳，哈尔滨，东莞，深圳，广州，昆明，长沙，南昌，宜昌，襄樊，温州，石家庄，邯郸，保定，邢台，包头，大连，兰州、乌鲁木齐等。2012年，specialized更增加了全新的精品店以配合不同的城市及市场需求，设有specialized精品店的城市有宁波、永康，慈溪，义乌，吴江，徐州，济宁，滕州，东营，河源，临汾，运城，河津，大同，石家庄等。2012年9月20日，specialized上海成为继美国总部之后全球第二个开通网上商城的子公司，于其中文官方网站的装备和配件分类中提供电子商务服务。斯贝特商贸（上海）有限公司为美商独资企业，专营高档自行车，公司总部位于美国加州，成立于1974年，于2007年7月进驻中国大陆地区，在上海成立了大陆地区的第一家概念店，至今已经在整个大陆地区发展近160多家专卖店。因为specialized 的品牌标志特别像一道闪电，故被中国车迷形象地称为“闪电”。specialized 主营运动竞技类的自行车，致力于发扬自行车运动，倡导健康心态和热爱自然的情怀。中国的自行车文化源远流长，但是如何改变人们对自行车的传统定义－代步工具呢？所以specialized 一直在努力推广自行车的运动文化，那就是感染力加俱乐部，以及各种业余的赛事。通过各种赛事和俱乐部的各种活动，我们感染并且影响着越来越多的人注意到自行车运动，参与并且热爱上这项运动。从“不理解”到“理解”，从“试一试”到“热爱”，人们就这样一个一个，一群一群地传递着这种健康向上的运动文化。

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