大众双离合s档正确使用方式
关注:15 发布时间:2021-12-22 10:12:07
大众双离合s挡的使用方法如下:
1.当装有dsg speeders的车辆在等待通过信号灯或堵车时,有些车主往往会将变速杆保持在d档,同时踩下刹车踏板。如果时间短,这是允许的。但如果停车时间较长,比较好换到n档,拉紧驻车制动器。因为换档杆在d档时,dsg变速箱车处于半联动状态,会有轻微的前移。如果长时间踩下制动踏板,就等于强行停止了这个前进运动,使离合器始终处于半联动状态,加速了离合器的磨损,增加了变速器的油温,可能导致变速器的故障。
2.长时间停车必须使用手刹,否则会损坏dsg变速箱的锁止机构。p档和n档的区别在于p档接合时变速箱内有档位,不仅用于驻车,还有助于车辆制动。停车后必须将档位推到p档,不得挂在n档,只能靠手刹刹车。在有坡度的地方停车尤其如此。
3.爬行:汽车不踩刹车,不踩油门,自动向前爬行。此时离合器处于半联动状态。根据网上数据,德国大众技术设计总工程师表示:由于半联动,离合器片之间的磨损会非常严重。
4.关于dsg变速器的驾驶技巧,一汽大众新车试驾司机张斌表示:“由于技术原因,双离合变速器比手动挡更省油。一般来说,dsg变速器有三种工作状态:d(正常模式)、s(运动模式)和m(手动模式)。为了达到节能减排的目的,尽量采用d档模式驱动。
5.dsg变速器不能与温度控制器分离。与变速器停机带来的麻烦相比,高温烧离合器带来的损失更大。所以变速箱报警的时候一定要及时送去维修。
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