开车省油技巧有哪些
关注:32 发布时间:2022-05-02 18:54:04
1、停车怠速时间油耗,尽量减少怠速停车时间
2、快速加速,猛踩油门是比较耗油的
3.糟糕的低速换档控制不会真正节省燃油
4.长期低速行驶也会增加油耗
5.频繁的换道和弯道行驶会增加油耗
6.不要低速行驶太久
7.急刹车增加油耗
8.高速驾驶更加耗油
9.轮胎气压不正常,油耗会更高
10.发动机故障会导致燃油消耗异常
分步阅读
方法/步骤
一
怠速停车时间消耗大量燃油,所以尽量减少怠速停车时间:这些情况,比如等红灯时起停,原地停车等。都属于闲置停车。红灯太多会造成频繁启停,增加车辆油耗。怠速停车时间过长会增加油耗。怠速停车时间过长会对发动机造成很大的损失,不仅增加了发动机的负担,也增加了车辆的二氧化碳排放。如果车辆在原地加热时间过长,排气管内的积水无法排出,排气管会轻微生锈,严重腐蚀穿孔。长时间怠速停车不仅会增加油耗,还会对环境造成污染。所以有声音建议立法让长时间等红灯的时候关掉引擎,这也是出于环保和节能的考虑。如果车主还有冷启动车的习惯,其实只需要在车启动时平稳行驶,几分钟后均匀加速预热发动机即可。在有时间提示的路口,如果等待时间过长,可以关掉发动机,绿灯亮了再重新启动,这样比较省油。
二
加速和油门踏板是比较费油的:我们在驾校学开车的时候,经常有教练提醒我们快踩离合器,慢踩油门。新手的时候,因为不熟悉车辆,无法控制踩油门的力度,但是时间长了,可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看似好玩,但与你要付出的油耗相比,不值得效仿。大力踩油门可能会给你带来瞬间加速,但更多的二氧化碳排放,紧急加速造成的轮胎剧烈摩擦,以及扰民的噪音,都是得不偿失的。突然集油时,发动机转速突然急剧下降产生的阻力会抵消一部分行驶惯性,也会带来油耗的增加。温和的驾驶风格是比较省油的细节。开车尽量避免变速,这样大部分新手和路怒患者的油耗都会比较高。
三
低速换挡控制不好并不会真的省油:总有一些老司机说低速开会省油。那么,什么速度比较适合换挡呢?驾校教练会提倡听发动机声音判断换挡时机,让发动机输出比较佳动力。但是对于大多数新手来说,要掌握听发动机声音的困难判断是很难的,发动机转速、油门力和档位的协调是很难掌握的一课。一般来说,建议在2000-3000转/分之间换挡,这样既省油又减少发动机磨损。如果听不到发动机声音,多注意转速表的变化!
四
长时间挂低档也会增加油耗:同样的速度,如果挂低档,肯定会带来更高的发动机转速和油耗数字。所以不同的车速要匹配相应的档位和发动机转速,不要盲目用低档位换取更大的动力输出,这样会以油耗高为代价。如果发现自己的车油耗异常高,要注意自己的驾驶习惯是否有问题,更喜欢低速档驾驶。
五
频繁的变道和弯道行驶会增加油耗:如果你是一个比较喜欢高速行驶,喜欢超车合并的朋友,他们的车辆油耗肯定不低。转弯时车辆会比直行消耗更多的燃油,因为转弯时阻力增大,车辆会消耗更多的能量。超车并车类似于转弯,而且因为改变车速,需要不断的上下换挡,每次换挡都会消耗更多的燃油。如果想省油,不要频繁变道或超车并线,这样不仅会增加油耗,还会增加发生事故的概率。即使是堵车,也要尽量按顺序排队,插队只会带来更多的油耗。
六
低速行驶时间不要太长:慢了能省油吗?这是错误的观点。当然,比较经济的方式还是保持匀速行驶。一般来说,比较省油的车速是70 ~ 90 km/h,车速过低时,发动机活塞运动速度相对较低,燃烧不完全;但车速过高时,发动机进气速度的增加导致进气阻力的增加,这些都是增加油耗的因素。尽量选择不拥堵的时间,在路上行驶是降低油耗的前提,快慢行驶模式会增加油耗。
七
急刹车增加油耗:急刹车的代价就是油耗的增加,所以开车时要根据前车的速度不断调整车速,尽量减少紧急刹车。除了油耗增加,紧急制动还会导致轮胎与地面过度摩擦。而且突然刹车也是追尾和连环追尾的罪魁祸首。
八
高速开窗更省油:车辆高速行驶时,打开侧窗和天窗降温增加的油耗远高于打开空调降温增加的油耗。因此,在车速超过70 km/h的情况下,需要避免通过车窗行驶,这会增加汽车的阻力,从而消耗更多的燃油。
九
轮胎气压异常会导致油耗更高:在不同的路况和温度下行驶时,轮胎气压会有所不同。有必要让汽车跑得又快又好。所以要多注意不同情况下轮胎气压的调整,避免油耗过大。轮胎压力过高或过低也会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全,造成爆胎等事故。总是养成上车前看一看轮胎的习惯。轮胎异常时,检查一下。你可以给车辆配备一个压力计来检查轮胎压力。高档车配有胎压监测。
10
发动机故障会导致油耗异常:影响发动机油耗的因素很多,包括发动机、底盘、车身等。如果发动机出现故障,会导致发动机功率不足或排气管冒黑烟,油耗瞬间过高。如果出现这种情况,应立即对车辆的发动机进行检修。
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