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锂电池和铅酸电池哪个好?

关注:44 发布时间:2021-08-24 12:32:07

导语本文整理了锂电池和铅酸电池哪个好?经验知识,帮助您全面了解,小白也能成为高手,跟随小编一起来看一看吧!

锂电池更好。锂电池的体积比能和重量比能都比铅酸电池高3倍以上。锂电池体积更小,重量更轻。周期长。电动车用锂电池的循环寿命一般在800次以上,使用磷酸铁锂正极材料的锂电池可达2000次左右,比铅酸电池高1.5 ~ 5倍。这大大降低了锂电池的使用成本,延长了使用寿命,提高了使用便利性。

锂电池耐用性强,消耗慢,充放电500次以上,无记忆,一般寿命4-5年。铅酸电池一般充放电400次以内,记忆和寿命两年左右。

如果使用免维护铅酸电池,需要注意的是电池失水很少,使用时一般不需要蒸馏水。就耐用性而言,锂电池具有良好的抗冲击性,充满电的电池是安全固定的。振动1小时,振幅4mm,频率16.7hz,电池无泄漏、膨胀、破裂,开路电压正常;耐过充性好,25,充满电的电池在0.1ca下充电48小时,不漏电,电池不膨胀不开裂,开路电压正常,容量维持率95%以上;这种电池对大电流有很好的抵抗力。电池充满电后,在2ca下放电5分钟,在10ca下放电5秒钟,不会有导电部分熔断,也不会出现外观变形。

选择铅酸电池作为低速电动汽车的动力源,在经济成本上有很大优势,但也存在很大的环境污染风险。关于取消低速电动汽车禁令和建立标准,2016年4月14日,国家标准化管理委员会在其网站上公开征求了对2016年将建立的第一批国家标准项目的意见。

2016年要建立的第一批标准,四轮低速电动乘用车技术条件,放在项目建立栏。意见栏里明确指出,低速电动车用锂电池作为动力是门槛。这个意见一提出,就有两种声音:一种是支持低速电动车锂电气化,一种是维持低速电动车使用铅酸电池。双方都有充分合理的理由证明技术路线选择的合理性。

在选择动力电池时,我更喜欢选择锂电池。无论是技术还是运营管理,选择锂电池作为动力肯定会成为低速电动车的发展趋势。

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