高铁为什么没有e编号？

遵循飞机编号的传统

在早期，飞机大多是单通道的，每排有六个座位。后来逐渐形成了af作为窗口位置，cd作为过道位置。高铁延续了这种编号的传统，但是高铁比较多一排五个座位，不影响窗户或者走廊的具体字母都去掉了，所以没有“e”座。

高铁没有e号，遵循飞机编号的传统。上(主要是航空上)常见的是a、f座位靠近窗户，所以直接跳过e。不管是头等舱还是二等舱，字母a和f的座位都是靠窗的，字母c和d的过道，一拿到票就能知道座位是靠窗还是过道。由于早期的飞机多为单过道，一般每排六个座位，分别是a、b、c、d、e、f，这样就形成了靠窗af、过道cd、中间位置be的座位格局。久而久之，六个字母a-f已经不单纯是顺序的意思了，而是形成了国际上用特定的字母来表示窗户、过道、中间座位的做法。但是高铁一排比较多五个座位，不影响窗户或者走廊的具体字母都去掉了，所以没有“e”座。

高铁2 3型二等座，两个一排，三个一排。a、b、c、d、f共五个座位，其中a、f靠近窗口。模仿飞机经济舱abcdef。3型比较窄。六个座位。小桌子在座位前面，可以随意放下，椅背可以调节。

一等座有两种分布：一号车一辆或八辆。2.当有16辆车时，它位于7或1辆车中。一等座比二等座宽敞，过道两边只有两个座位。相反，二等座是一边两个，一边三个，乘客感觉更舒服。除此之外，一等车还为乘客设立了小板，相当人性化。