10万左右买什么车好

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虽然国产车这几年进步很大，但不得不承认，国内还是有很多消费者对国产品牌持怀疑态度，如果有选择的话，更愿意选择合资车，甚至是入门级合资车。这里不讨论谁的选择更正确。毕竟每个人买车考虑的东西不一样。所以我们会给想买合资车型的消费者推荐一些10万以内的入门级合资车。

朗逸

售价：9.99-16.19万

优惠：2-3万

作为比较受欢迎的合资车之一，虽然其指导价已经超过10万，但考虑到这款车型目前在某些地区已经有差不多2到3万的折扣，将其归为入门级合资车，认为太好卖了。

在这个价位，你能买到的朗逸，就是动力配置为1.5l6at的版本，这个版本相比主流合资车，动力性能更弱，加速感更弱。但是由于at变速箱的原因，它的加速会比其他合资车更有节奏。总的来说，相对于sylphy和corolla的动力来说，没有什么优势，但对于家用来说已经足够了。

至于同级车的突出优点，其实主要在于外观、空间、做工。虽然外观一直被嘲讽为“桃娃”，但真的很抢眼，而且在空间上比同级别的竞争对手略占优势。所以对于想买入门级合资车的消费者来说，朗逸确实是一款必须考虑的车型。

新轩逸

售价：9.98-14.30万

优惠：1-1.5万

需要注意的是，在sylphy中，只有sylphy classic才能在打折后达到10万以下的价格，所以我们也在这里讨论。毕竟sylphy classic在sylphy中占有很大的份额，sylphy的月销量是5万台。

其实sylphy classic从外观上就可以看出来。其实是上一代的sylphy，只是在一些细节上进行了优化。但不要因为是老款就觉得不值得考虑，因为到目前为止，这款车在市场上依然保持着很高的销量。

至于这款车的优点，其实大家都很熟悉，就是乘坐舒适性。首先，在悬架上，sylphy采用了前麦弗逊后扭力梁的配置。但在调节方面，明显采用了软调节的方式，加上日产座椅一直以来的优势，两者的结合确实让它在舒适度上优于同级别。

当然，现在买这辆车的弊端是显而易见的。第一，内饰跟不上现在的主流标准，和新款差距很大。第二，在动力方面，sylphy一直没有动力优势，加速性能一般，实际测量制动距离不够好。但燃油经济性和舒适性的优势足以支撑其5万台的月销量。

英朗

售价：11.99-12.59万

优惠：5万

和之前的车型一样，这也是一款引导价在10万以上的车型，但是打折后的价格不超过10万。目前英朗比较高款的终端价格不超过10万，折扣巨大。

至于英朗的优势，一是外观上，家族的飞翼前脸非常经典，并不逊色于目前主流的紧凑型车；其次，中控面板虽然不大，但在合资模式下，其车系相对开放。在车联网方面，支持carplay和carlife，中控也自带高德地图、酷乐等实用软件。

动力方面，比较新的英朗也改回了四缸配置。1.5l自吸发动机可提供113ps马力和141nm扭矩。虽然不算，但是可以家用。

柯陆泽

售价：8.99-12.29万

优惠：4万

这是又一款被三缸发动机拖垮的车型。目前，科鲁兹在全国大部分地区的优惠价格已经达到4万多，整个系统的价格基本在10万以下。也是一种性价比非常高的合资模式。当然，这个性价比是建立在你能接受三缸的基础上的。

至于柯陆泽的优点，我觉得比较大的一点就是它的长相很年轻。虽然很多紧凑型合资车已经开始走运动风了，但是柯陆泽和他们相比还是有自己的特色。比如配色方面，它的主色是年轻人喜欢的灰色，然后在卡钳、气刀等地方做了一些红色的点缀，运动气息浓厚。

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至于内饰，虽然并不比其他合资材料优越多少，但搭配上还是相当巧妙的。基本上司机每天能接触到的每个地方都是用软覆盖的，所以整体体验还是不错的。

芷玄

售价：7.78-10.38万

优惠：1万

作为丰田旗下的一款入门级汽车，芷玄以不到10万的终端价格受到了许多年轻消费者的喜爱。至于这辆车，它的优缺点是显而易见的。

动力方面，芷玄采用1.5l cvt的动力组合，动力平顺性和燃油经济性都很好，芷玄对油门调节也很敏感，尤其是中低速工况，动力充足，当然在高速范围有些弱，但总体来说，作为一个城市代替步行还是很不错的。

当然，毕竟是丰田车，价格不超过10万。拥有三个成熟的部分，意味着在内部会非常简陋。基本上在使用材料上是用硬塑料制成的，其配置也是收音机、手动空调等比较简单的基本配置。

桑塔纳汽车

售价：8.69-11.59万

优惠：2.5万

桑塔纳的情况其实和芷玄差不多，技术成熟，品牌加持。如果有什么特点的话，也不是特别突出，造型适中，内饰简单。但即使是现在，桑塔纳在中国的销量还是不错的。

1.5l 6at是国内消费者普遍认为的电源配置。毕竟经过多年的验证，这种动力的耐久性和可靠性不用太怀疑。所以这款车确实适合对配置要求不高，但是比较注重品牌和品质的用户。

sportage

售价：11.99-14.89万

优惠：4万

也是合资车，引导价超过10万，但终端价格一般在10万以下。虽然不是所有的芝宝车型都能在10万以内胜出，但是次顶车型的终端折扣差不多是10万，所以我们也在这里考虑。

其实，智宝是一个在国内市场打拼多年的老手。一直以来都是脚踏实地的国产suv，外观上符合主流审美。功率是1.4t或者2.0l，基本都是无功功率，尤其是2.0l 6at的功率组合，开车非常平稳，非常适合家用。目前这种动力组合的耐久性也不错，比较省心。

所以考虑到其巨大的折扣，确实值得考虑。唯*的问题是，目前国内消费者并不认为韩国合资优于国内自主品牌，所以其合资优势并不大。

编辑摘要

就上面列举的车型来说，确实有很多合资品牌的车型降价到10万的水平，其中也有一些销量不错的车型。而且我们可以注意到，这些车型的普遍优势在于三大件的稳定性，有品牌代言。即使配置不如自己品牌，但凭借巨大的品牌效应，还是收到了大量订单。当然，我个人认为这个价位的合资车只适合更看重品牌的消费者，买了也不会亏钱，但也不会比买国产品牌赚的多。

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