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精致手表货源

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悄悄说下网上买手表 高品质精致手表

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两年前，乔治科恩接手品牌，并宣布了一些改革措施。不过，“把logo的翅膀卸下来”这一点还是挺受诟病的。在这次巴塞尔展会上，品牌似乎有所了解，几款带有“不同”标志的新产品在展会上大受欢迎。到底是什么？我们来看看。

navitimer

806版本1959

20世纪50年代，品牌推出了一款名为navitimer的飞行员手表，该手表配备了独特的飞行滑块，辅以三眼计时设计和夜光漆，让飞行员在恶劣环境下通过滑块计算速度、油耗等各种数据。至于具体的计算方法，我们在之前的文章除了看时间，手表还能用来干什么？中也有提及，有兴趣的读者可以走着浏览。

那一年的导航计时器

初navitimer使用全黑配色，但1963年开始使用反熊猫板。它的表圈已经从珠状变成锯齿状。同时，机芯从valjoux

72改为178。在不断的更新中，navitimer成为品牌乃至整个钟表行业经典的计时码表之一。

倒置熊猫盘导航定时器

在今年的巴基斯坦展上，品牌正式推出了20世纪50年代的navitimer车型，该车型以1959年出现的navitimer

ref.806为基础，仅改变了部分细节，大限度地保留了原汁原味。

手表直径40mm，厚度12.86mm，不锈钢表壳，都和原版一样。值得注意的是，navitimer

ref.806的表圈珠数历史上一直在从93颗变成125颗，1959年生产的版本是94颗。这一版品牌也用了94件，充分向原版致敬。

否则这款手表和原厂的外观几乎一模一样。据说为了达到完美的复制效果，品牌的制表团队甚至争论是否应该将刻度线延长1%.听起来几乎是开玩笑，但可以意识到，这次品牌是真心的。

新旧车型对比

令很多手表爱好者欣喜的是，这个logo还使用了原来的wing

logo，非常经典。

外观与原版唯*的区别就是使用了超发光材料，而不是原来的镭发光材料。这种改变是必要的，也是可以理解的。

性能方面，将原来的178机芯换成了自制的b09机芯，带圆柱轮和立式离合器，机芯存放70小时。有趣的是，由于b09机芯比venus

178机芯更厚，为了保证整个腕表的厚度与原表一致，制表团队对表圈进行了减薄处理，仔细对比就能看出来。

手表限量1959块，售价6万元左右。

总的来说，这款手表的盘面布局虽然有点密集，但似乎并不符合一些现代人的审美，但也正是因为如此，才显得古色古香。可见队在设计时也尝试过打这张“复古卡”。，品牌和豪雅等朋友都在推动复古计时手表，这款品牌纳维定时器可能真的会在市场上占有一席之地。

navitimer

1

去年在巴基斯坦的展览会上，品牌生产了一个38毫米的三针导航计时器。我以为会继续产生小直径，没想到41 mm的“放大版”。

如前所述，navitimer是品牌的标志之一，搭载它的飞行滑尺可能已经失去了实用性，但独特的航空美学依然具有强大的魅力。

自从乔治科恩掌舵以来，品牌的时尚品味越来越强。新的navitimer

1就是一个很好的例子。它的直径为41毫米，厚度为10毫米，有钢壳和红金壳可供选择。表盘颜色包括银色、黑色、蓝色等。以及钢带和各种颜色的皮带。

配备品牌17机芯，持续38小时。价格在三五万左右。我觉得对于一些时尚艺人来说，这款手表的品种是很合适的。

超级海洋

超级海洋也是品牌的热门车型。在巴基斯坦的这次展会上，该品牌为这个系列推出了很多尺寸，36毫米、42毫米、44毫米、46毫米和48毫米五种台面直径，基本覆盖了所有的手腕周长。

此外，外壳材料和颜色也有很多选择，例如，48毫米是带有dlc涂层的钛外壳，36毫米是钢外壳。再加上各种颜色，足以消磨选择的困难。但重要的是，logo是喜欢的双翼logo，它的价值没有错。

机芯为品牌17，经cosc认证，售价2-4万元不等。

如何看待品牌的运营？友情提醒，接下来上会有上千只手表的图片！

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